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【7周年】凛冬中的坚守与前行

  • 楼主 落风 发表于 2019-04-11 23:07:15

    不知不觉间,投哪都7岁了。于人类来说,这还是一个初学识字的儿童,充满好奇心,需要悉心照顾和看护。于p2p网贷来说,这却称得上是“有历史”。 如果说p2p在2018年前,是政策支持,资本看好,民众热血的时候。2018年后,则是截然相反,从高处跌落的,备受压力和煎熬的时期,所有平台处境都不好过。这时候迎来了7周年,不管是回顾还是展望,不管是平台还是投资人,想必都是百感交集。 好在,投哪网还在,从一开始就不高调的投哪网还在,[b]在这行业凛冬中坚持,并努力前行。只有坚持,才有希望,只有不断前行,才能抵达别人到不了的终点[/b]。 7年,看着时间不长,走得却不容易。因此借此机会,从[b]车贷行业现状,监管政策变动上谈谈投哪的产品变化历程[/b],也算是个简单的回顾。 2018年以前,人人都认为车贷是个前景行业,毕竟汽车保有量一直攀升,公开数据显示,2017年底,全国机动车保有量达3.1亿,汽车驾驶人3.4亿。即使只有1/10转化为车贷用户,每辆车保守估计10W贷款来算,也是3000亿的市场。所以彼时的p2p市场,车贷平台最多,巅峰时间据说有1700多家。那时的投哪网,先后获得券商,上市公司的青睐,加上主打车贷,省心投项目相当抢手。 但是2018年中开始,不断有知名平台雷掉,同时监管政策收紧,扫黑除恶专项行动,使得许多靠暴力催收为主的车贷平台资金紧张,并先后陷入清盘或展期的情况。彼时,投哪还是相对平静,可能受监控对集合标的约束影响,原省心投变更为安心工具,并且推出了安心盈及目前的主打安心PLUS系列产品。虽然大环境较差,但投哪内部倒是相对安静。 2018年底-2019年初,形势更加严峻了,一些曾经被认为是准头部的平台相继提现困难,p2p的存在合理性受到严重质疑。投资者开始大批撤出,更是加剧了整个环境的资金紧张程度。车贷平台也从巅峰时间的1700家,据称骤减至700+左右。好在,投哪以一向的谨慎坚持了下来。 2019年节后,贸易战风向好转,股市也开始了涨涨涨模式,整体环境好了一些,本以为网贷投资人的信心会逐渐恢复,没想到TD的一记重锤,又让所有人心情跌落谷底。现在没有人认为自己投的平台是安全的了,即使是各大排名的前10平台,也又出现了一波疯狂债转的浪潮。这个曾经无数人艳羡的行业,怎么会沦落到这种地步? 所以现在是个困难的时刻,即将到来的7周年,是个值得纪念和祝贺的日子,但是更多的应该是谨慎和敬畏,谨慎做事,敬畏风险。也希望7周年不仅仅是邀请和投标活动,而是有更开放,更透明,更实质的内容呈现。

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  • 1楼 落风 发表于 2019-04-11 23:07:47

    自顶一枚。

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  • 2楼 落风 发表于 2019-04-12 08:01:52

    又到周末了

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  • 3楼 秋之韵 发表于 2019-04-12 09:16:12

    谢谢分享,很好的帖子

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  • 4楼 风清云淡 发表于 2019-04-12 09:41:47

    写得好,我看好投哪网,并一直相信它能够做得更好

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  • 5楼 摆渡者 发表于 2019-04-12 10:09:10

    是呀

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  • 6楼 摆渡者 发表于 2019-04-12 10:09:20

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  • 7楼 杨柳岸晓风 发表于 2019-04-12 10:11:17

    好好

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  • 8楼 lijiangyi 发表于 2019-04-12 10:18:07

    坚守

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  • 9楼 老褚 发表于 2019-04-12 10:32:48

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